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浅析催化剂载体粒度控制方法

2019/2/26 15:50:41      点击:

 

       固体催化剂在实际使用时,必须加工成一定形状和一定大小的颗粒,使催化剂的流体力学性能符合催化剂过程要求。为了反应工程上的目的,通常用各种方法将催化剂载体体积称具有足够机械强图硬度、耐磨性、耐压强度等)和孔隙度的颗粒。

       在模板剂用量相同的条件下随着模板剂粒径的增加,催化剂的转化率略有下降;这是由于在相同模板剂用量的条件下,模板剂粒径越大其相对数目就越少,从而在相同质量的催化剂载体中所产生的球形大孔的量也相应减少,导致催化剂载体的活性也随之改变。

       模板剂尺寸相同而添加比例不同时的微反评价结果。从图2可见,模板剂用量越多,重油大分子的转化率越高,因而催化剂表观活性越高。这是由于模板剂用量越多,产生的大孔愈多,重油分子在催化剂载体中的扩散阻力越小。
       将催化剂载体和适量助剂经中分捏合后,湿物料送入挤条机,在外部挤压力作用下,粉体以与模具孔板开工相同的截面形状(圆柱形、三叶形、四叶形)从另一端排出,再经过适当切粒,整形,可获得一定直径、长度的催化剂产品。
       传统的催化剂载体粒度控制方法是采用切粒、筛分方法实现,催化剂载体生产的切粒、筛分单元是利用机械高速旋转刀片对条形载体切割,实现长条变短条,然后通过筛分满足粉度指标要求。
       由于条形载体以不规则型态进入切粒机内,高速旋转刀片与条形载体不规则接触,形成断面各种形态都有,对于催化剂的外观造成较大影响,对于要求较高催化剂,甚至需要增加整形工序。由于进入切粒机内条形载体水含虽不能保证完全一致,高速旋转刀片与条形载体高强度接触,对催化剂载体造成的破碎程度参差不齐,切粒工序的噪音大、粉尘高、环境污染大,损耗更,已经成为催化剂制备企业最迫切需要解决的问题之一。

 

催化剂载体 

催化剂载体